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住宿評價
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商品訊息描述:
主要設施
- 2 間客房
- 空調
- 花園
- 行李寄存
- 櫃台服務 (有時間限制)
- 旅遊諮詢/購票服務
- 腳踏車出租
熱情款待
- 折疊床/加床 (付費)
- 獨立浴室
- 花園
- 吹風機
- 有線電視服務
- 電漿電視
鄰近景點
- 赤崁樓 (4.2 公里)
- 孔廟 (4.5 公里)
- 文朱殿 (0 公里)
- 安平蚵灰窯文化館 (0.2 公里)
- 安平劍獅埕 (0.2 公里)
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
▲Alfa Romeo首款「量產」休旅Stelvio終於現身。（圖／翻攝自Alfa Romeo）
記者張慶輝／綜合報導
對於Alfa Romeo（愛快羅密歐）的車迷來說，「蛇毒」是種無可救藥的信仰，但在理性和感性之間，往往難以取得妥協，不過這下不用再痛苦了，在性能版的Stelvio Quadrifoglio橫空出世後，Alfa Rome住宿o終於推出建廠以來首款量產休旅「Stelvio」，剩下要煩惱的事，就是該怎麼把這美人弄進台灣！
▲外型大量承襲Giulia房車，就是長高了些、變胖了點。（圖／翻攝自Alfa Romeo）
作為首款「正式量產」的蛇毒休旅，Stelvio的外型設計元素，有很大一部分是承襲「Giulia」房車而來，包括高識別度的倒三角水箱護罩、雙大開口的氣壩造型、甚至是頭尾燈的神韻，幾乎都像是同個模子刻出來的，不過Stelvio的體型還是圓潤些，更符合其身分定位。
▲內裝也只有造型上的小小不同，格局幾乎一模一樣。（圖／翻攝自Alfa Romeo）
不只外觀，Stelvio的內裝佈局也和Giulia相去不遠，就是控台造型略有不同，飾板材質與座椅皮革同樣提供多種搭配，中央控台上有8.8吋的多媒體螢幕，不過休旅車該有的空間實用性，Stelvio一點也沒少。
▲Stelvio的空間表現還算不俗，蛇迷們不用再為實用性妥協。（圖／翻攝自Alfa Romeo）
Stelvio在歐洲共提供3種動力選擇，2.0花園飯店升汽油渦輪引擎可輸出280匹最大馬力，扭力達40.8公斤米，可在5.7秒完成0-100km/h加速，另外還有180匹與210匹的2.2升柴油渦輪引擎，所有動力皆搭配8速ZF變速箱、以及Q4四輪傳動系統。
▲3種動力從經濟到性能都有，真要熱血請直上510匹的Stelvio Quadrifoglio。（圖／翻攝自Alfa Romeo）
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愛快羅密歐首款休旅Stelvio現身
中國時報【黃鳳丹╱台北報導】
泰豐輪胎中壢廠火災原因尚未釐清，泰豐財務處處長兼發言人楊建忠昨（18）日指出，初步估計廠房貨物、設備等損失金額約5億元，衝擊未來每月營收3億元，占全體營收比高達7成，停工期估計長達半年，恐出現經銷商陸續轉單效應。另對居民損害賠償仍在協調，已派專人勘查。
由於泰豐輪胎中壢廠年產能高達300萬條，是主要營收來源，估算未來每日營收減少約1000萬元，換算每月減少近3億元營收，以最近一季平均月營收4.2億元來看，損失占整體營收比重高達7成；加上泰豐桃科觀音新廠預計最快也要第2季末、第3季初投產，換算有長達半年的停工期，恐衝擊其經銷商陸續轉單。
楊建忠表示，雖然目前火災現場還進不去，但廠房設備皆有投保足額火險，理賠作業正與新光等保險公司接洽。
據了解，其實早在22年前，1995年泰豐中壢廠就曾在政府通盤檢討都市計畫時被編定為「住宅區」，希望工廠能遠離人口稠密地區，但遲至2006年政府才著手審查道路細部措施，轉眼到2017年仍無消無息。楊健忠表示，為配合桃園市政府都市開發，泰豐一直都有意願進行產能搬遷，未來將持續與政府溝通。
桃園於2014年升格為直轄市，地價、房價攀升，泰豐陸續處分中壢鬧區的廠房以貢獻獲利，股價在當時以「桃園升格」題材，從10幾元翻漲至最高24.75元。
昨日重訊對外說明後，泰豐於今日起恢復交易，本周一收盤價13.45元，外資持有4.36萬張，占比9.21％。法人指出，泰豐集團董事長馬述健是2014年進行的第三代接班，從前晚火災發生至今尚未露面，這位從小在美國長大的少董，顯然面臨接班後最重大考驗。
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